Dostosowane sprzęgło dźwigowe GOST do buforowania redukcji drgań

Dostosowane funkcje buforowania sprzęgła dźwigowego i redukcji drgań dla dźwigu

Wprowadzenie do sprzęgła dźwigowego:

Sprzęgło odnosi się do urządzenia, które łączy dwa wały lub wały i obracające się części, obraca się razem w procesie przenoszenia ruchu i mocy i nie rozłącza się w normalnych warunkach.Czasami jest również używany jako zabezpieczenie przed nadmiernym obciążeniem połączonych części i pełni rolę zabezpieczenia przeciążeniowego.

Sprzęgło to połączenie między wałem a wałem.W żurawiu moment obrotowy silnika jest przenoszony na wałek o niskiej prędkości przez reduktor i sprzęgło, aby zakończyć prace, takie jak podnoszenie ładunku, obsługa wózka i obsługa żurawia.Powszechnie stosowane sprzęgła zębate, elastyczne sprzęgła sworzniowe itp., sprzęgła zębate są często używane w dźwigach.

Typ sprzęgu dźwigu:

Sprzęgła można podzielić na dwie kategorie: sprzęgła sztywne i sprzęgła elastyczne.

Sprzęgła sztywne nie mają właściwości buforujących i zdolności do kompensacji względnego przemieszczenia dwóch osi, co wymaga ścisłego wyrównania dwóch osi., Łatwa konserwacja, może zapewnić wysoką neutralność dwóch wałów, duży moment obrotowy przekładni i szerokie zastosowanie.Powszechnie stosowane są złącza kołnierzowe, złącza tulejowe i złącza płaszczowe.

Sprzęgła podatne można podzielić na złącza podatne bez elementów sprężystych oraz złącza podatne z elementami sprężystymi.Pierwszy typ ma tylko zdolność kompensacji względnego przemieszczenia dwóch osi, ale nie może buforować i redukować wibracji.Zwykłe są śliskie.Sprzęgła blokowe, zębate, uniwersalne i łańcuchowe itp.;ten ostatni typ zawiera elementy sprężyste, oprócz możliwości kompensacji względnego przemieszczenia obu osi, pełni również funkcje buforowania i tłumienia.Jednak ze względu na ograniczenie wytrzymałości elementu sprężystego przenoszony moment obrotowy nie jest generalnie tak dobry jak sprzęgło bez elementu sprężystego.Wspólne elastyczne sprzęgło sworzniowe, elastyczne sprzęgło sworzniowe, sprzęgło w kształcie śliwki, sprzęgło typu oponowego, sprzęgło sprężynowe serpentynowe i sprzęgło trzcinowe itp.

Sprzęg dźwigowy Wybierz:

Dobór typu sprzęgła Przy doborze typu sprzęgła należy wziąć pod uwagę następujące punkty.

① Wielkość i charakter wymaganego momentu obrotowego przekładni, wymagania dotyczące funkcji buforowania i redukcji drgań oraz możliwość wystąpienia rezonansu.
② Względne przemieszczenie dwóch osi wału spowodowane błędami produkcyjnymi i montażowymi, obciążeniem wału i odkształceniem rozszerzalności cieplnej oraz względnym ruchem między komponentami.
③ Dopuszczalne wymiary i metody instalacji oraz niezbędna przestrzeń robocza dla łatwego montażu, regulacji i konserwacji.W przypadku dużych sprzęgieł demontaż i montaż powinien być możliwy pod warunkiem, że wał nie musi poruszać się osiowo.

Dodatkowo należy wziąć pod uwagę środowisko pracy, żywotność oraz warunki takie jak smarowanie, uszczelnienie i ekonomiczność, a następnie dobrać odpowiedni typ sprzęgła w odniesieniu do charakterystyk różnych typów sprzęgieł.

Zdjęcie sprzęgła dźwigowego: